Mặc phản cảm, hát nhép, nghệ sĩ bị “treo diễn” và phạt nặng

Nghệ sĩ hát nhép, ăn mặc hở hang có thể bị phạt từ 15-25 triệu đồng thay vì khung hình phạt 3-5 triệu đồng như trước. Cục NTBD cũng đề xuất “treo diễn” với trường hợp tái phạm nhiều lần với thời gian ít nhất là 3 tháng đến 2 năm, thậm chí là vĩnh viễn!

Sau khi lấy ý kiến từ các cơ quan quản lý văn hóa, đơn vị biểu diễn nghệ thuật, nghệ sĩ và cơ quan báo chí tại buổi họp gia ban trực tuyến với ba điểm cầu Hà Nội - TPHCM - Đà Nẵng sáng ngày 18/5, Bộ VHTT&DL đã công bố đề xuất khung hình phạt mới đối với các trường hợp vi phạm về trang phục biểu diễn, háp nhép vào ngày 1/6.

Tại Hội nghị triển khai thực hiện việc chấn chỉnh hoạt động, tổ chức biểu diễn nghệ thuật, trình diễn thời trang diễn ra ngày sáng nay (1/6) tại trụ sở Bộ VHTT&DL, Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn (NTBD), ông Vương Duy Biên cho biết, thực tế, cơ quan quản lý đã cố gắng hết sức trong việc xử phạt những trường hợp vi phạm.

 

Ông Phạm Quang Long – Giám đốc Sở VHTT&DL Hà Nội

Cụ thể, từ năm 2008, nghệ sĩ Kim Tử Long và ca sĩ Bảo Yến bị đình chỉ biểu diễn 2 tháng do ra nước ngoài biểu diễn không xin phép. Hai năm gần đây, hiện tượng ăn mặc phản cảm, hát nhép của nghệ sĩ được cơ quan quản lý chú ý xử lý nghiêm. Sở VHTT&DL Quảng Bình xử phạt đơn vị tổ chức “Đêm mỹ nhân” 3,5 triệu đồng về trường hợp ca sĩ Minh Hằng mặc phản cảm; Sở VHTT&DL TP Hồ Chí Minh  xử phạt người mẫu BB Phạm 11 triệu đồng, người mẫu Thái Hà 5 triệu đồng, ca sĩ Thu Minh 3,5 triệu đồng; Sở VHTT&DL Hà Nội xử phạt ca sĩ Linda Trang Đài 3,5 triệu đồng… 

Muốn chuyển công tác, cứ gây mất đoàn kết nội bộ

Công tác mãi một chỗ, làm mãi một việc cũng xơ cứng tư duy, chú ạ. Anh muốn chuyển công tác sang một cơ quan mới.

 

- Bác có việc ổn định rồi thì cố mà giữ, sao đòi bỏ đi?

- Thì đó mới chỉ là ước muốn, chứ từ ước muốn đến toại nguyện còn cách xa lắm.

- Vậy bác còn kẹt khâu nào?

- Kẹt ở khâu thủ trưởng. Sếp nghĩ anh được việc nên cứ giữ anh lại, không cho chuyển.

- Nếu bác quyết tâm chuyển, em có kế này hay lắm, bác áp dụng thử xem.

- Chú cứ nói.

- Bác hãy cố gắng… làm mất đoàn kết nội bộ, càng nhiều càng tốt. Đợi tình hình mất đoàn kết chín muồi, bác xin chuyển công tác, ắt toại nguyện thôi.

- Ai xui chú thế?

- Không ai xui em cả. Em bắt chước cách xử lý của bác Bộ trưởng Giao thông – Vận tải đấy. Bác ấy nói tình hình ở Vinalines mất đoàn kết nội bộ từ lâu, vì vậy bác ấy đưa Chủ tịch Hội đồng quản trị qua làm Cục trưởng Cục Hàng hải, để rồi Cục trưởng chuồn mất rồi. Thế đấy, nội bộ mất đoàn kết mà không nghe nói về trách nhiệm kiểm tra xử lý, lại điều người đứng đầu sang chỗ khác được thì trường hợp bác muốn chuyển công tác sang chỗ khác vì lý do… mất đoàn kết nội bộ cũng được vậy.

- Hay!

Mõ (Dân Việt)

Bộ Giao thông vận tải giải thích vụ ông Dương Chí Dũng: Lúc bổ nhiệm chưa nghe “mùi khét”

Chiều 31-5, tại cuộc họp báo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), báo chí tập trung vào việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng và sai phạm của Vinalines, vai trò giám sát, trách nhiệm của Bộ GTVT với doanh nghiệp này.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng và Nguyễn Hồng Trường đã trả lời nhiều câu hỏi liên quan.

>> Xem hồ sơ về vụ truy nã ông Dương Chí Dũng

 

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trả lời câu hỏi của các nhà báo – Ảnh: Nguyễn Khánh

 * Tuổi Trẻ: Ngày 1-2-2012, cơ quan điều tra ra quyết định khởi tố vụ án tham ô tài sản, khởi tố và bắt tạm giam bốn cán bộ của Công ty TNHH sửa chữa tàu biển Vinalines có sai phạm trong việc sửa chữa ụ nổi No83M. Sau đó, cơ quan cảnh sát điều tra mở rộng điều tra việc mua ụ nổi trên. Vì sao khi làm quy trình bổ nhiệm ông Dũng, bộ không chủ động hỏi thanh tra, cơ quan điều tra? 

ĐT Anh mất Lampard tại vòng bảng

Tin xấu đã đến với ĐT Anh khi ngôi sao tiền vệ Frank Lampard dính chấn thương nặng ở bắp đùi phải và phải nghỉ thi đấu cả vòng bảng Euro 2012. HLV Roy Hodgson đang tính phương án gọi Carrick thay thế.

Lampard đã tiến hành chụp phim ngày hôm nay (31/5) và kết quả đã không thực sự may mắn cho tiền vệ này. Các bác sỹ đội tuyển xác nhận vết thương của cầu thủ Chelsea nặng hơn dự kiến ban đầu và chắc chắn phải nghỉ thi đấu đến hết vòng bảng.

 

 

Mất Lampard thực sự là tổn thất quá lớn với ĐT Anh lúc này

Đây thực sự là hung tin với “Tam sư” khi Lampard đang có được phong độ cao sau khi mới lên ngôi vô địch Champions League cùng Chelsea. Hơn nữa, khi Gerrard có dấu hiệu sa sút thì ĐT Anh đang thiếu một tiền vệ đẳng cấp có khả năng dẫn dắt ở giữa sân. 

Mười hai thắng cảnh Quảng Ngãi: Liên Trì dục nguyệt

Liên Trì dục nguyệt (Ao sen trăng tắm) là thắng cảnh ở thôn Liên Chiểu, xã Phổ Thuận, huyện Đức Phổ, cách thành phố Quảng Ngãi hơn 40 km, về phía Tây Nam.

 Ao sen làng Liên Trì nằm giữa cánh đồng lúa Liên Chiểu, tục gọi là xứ đồng Bàu Sen, mênh mông, thoáng đãng. Những đêm trăng sáng, mặt nguyệt lơ lửng lưng trời, tao nhân mặc khách có thú sơn thủy tiêu dao thường dùng thuyền nhỏ đưa nhau ngoạn cảnh.

Liên Trì dục nguyệt

Lá thuyền thanh mảnh nhẹ nhàng lướt đi trong hương sen dìu dịu. Gò Ngựa, cồn An Châu thấp thoáng trong sương… Hồn du tử lâng lâng, tứ thơ vụt hiện, thêm chén rượu tương phùng, lữ khách thấy bóng trăng dầm bóng nước, trong vắt lung linh, như thể chị Hằng xuống tắm ao sen, lả lơi phong tình, trêu ngươi trần thế. 

Mai Linh Quảng Ngãi: Khai trương tuyến xe buýt T.P Quảng Ngãi đi Sơn Hà

Ông Trần Quốc Duy-Giám đốc Công ty TNHH MTV Mai Linh Quảng Ngãi cho biết, bắt đầu từ ngày 1/6, Công ty Mai Linh Quảng Ngãi sẽ đưa vào hoạt động thêm một tuyến xe buýt từ thành phố Quảng Ngãi đi Sơn Hà và ngược lại.

Đây là tuyến xe buýt thứ 7 của Mai Linh Quảng Ngãi sau các tuyến từ thành phố Quảng Ngãi đi Sa Huỳnh, Dung Quất, Sa Kỳ, Ba Tơ, Minh Long và Vạn Tường đã đi vào hoạt động trước đó.

 

Tuyến xe buýt thứ 7 từ T.p Quảng Ngãi đi Sơn Hà chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/6.

Theo đó, tuyến xe buýt thành phố Quảng Ngãi-Sơn Hà có 12 chuyến/ngày, hoạt động từ 5 giờ 30 phút đến 19 giờ hàng ngày, điểm đầu của lộ trình là Bến xe Quảng Ngãi, điểm cuối là UBND huyện Sơn Hà và ngược lại, với giá vé các chặng như sau: 21.000 đồng đi từ 3/4 tuyến đến suốt tuyến, 16.000 đồng đi từ 1/2 tuyến đến 3/4 tuyến, 12.000 đồng đi từ 1/4 tuyến đến 1/2 tuyến, 7.000 đồng đi 1/4 tuyến.

Được biết, hiện Mai Linh Quảng Ngãi đưa vào khai thác 30 xe buýt (từ 40 đến 47 chỗ). Trong 5 tháng đầu năm, Mai Linh Quảng Ngãi khai thác được 18.844 chuyến, với trên  681.725 lượt hành khách.

 M.Toàn (QNĐT)

Gần 1.000 tỷ đồng đầu tư xây dựng công trình Đường bờ Nam sông Trà Khúc

Bờ Nam sông Trà Khúc. Ảnh minh họa Chủ tịch UBND tỉnh (Quảng Ngãi) vừa ký quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình Đường bờ Nam sông Trà Khúc do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Theo đó, tuyến đường trên có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, có chiều dài gần 8,8 km, điểm đầu giáp đường Quốc lộ 1A tại km1057, điểm cuối giáp đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh tại nút giao với cầu Cửa Đại. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2012 – 2015. V.N (theo Trang tin ĐT tỉnh Quảng Ngãi)

EURO 2012 trước giờ G: Nỗi ám ảnh thế hệ Vàng

Vàng vốn đã quý, vàng trong bóng đá lại càng quý hơn, và một thế hệ vàng giành được vàng trong bóng đá có lẽ chỉ đếm được trên đầu ngón tay, trong lịch sử kéo dài hàng trăm năm của môn thể thao này. Tại sao lại thế?

Sau thất bại tan nát ở World Cup 2006, người Anh cứ thắc mắc mãi rằng tại sao thế hệ vàng của họ, với Beckham, Paul Scholes, Terry, Ferdinand, Gerrard, Cole… lại có thể ra về sớm đến vậy. Thế hệ ấy đúng là có “tố chất” của vàng, cả về tài năng, bản lĩnh, và “chín” cùng một giai đoạn, vậy thì họ còn thiếu gì nữa đây?

Tuyển Pháp trông chờ vào thế hệ 1987 trong đó có Nasri và Ben Arfa – Ảnh Getty

Vàng của người Anh có lẽ được đánh bóng quá tay, quá đến mức mà bên trong, đáng ra là vàng ròng, lại biến thành chì và họ chỉ còn lại thế hệ… mạ vàng. Truyền thông Anh luôn sản sinh ra mỗi năm một vài thần đồng (nhưng không thể lớn), tranh cãi những chuyện cỏn con và thậm chí mở rộng nó ra thành chủ đề khai thác nhiều năm (như chuyện Gerrard-Lampard tại sao không đá được với nhau), và bào chữa kịch liệt cho những thất bại, trong khi vấn đề bản lĩnh và tư duy chơi bóng xơ cứng của người Anh là những điều họ rất ít thừa nhận.  

‘Tôi bổ nhiệm ông Dũng làm Cục trưởng để cứu Vinalines’

“Tập thể Vinalines khi đó mất đoàn kết, cần thay một vị trí chủ chốt. Việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng Hàng hải nhằm cứu Vinalines, giải quyết mâu thuẫn”, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng trả lời VnExpress, ngày 30/5.

- Khi biết tin cơ quan điều tra khởi tố ông Dương Chí Dũng – người vừa được bổ nhiệm Cục trưởng Hàng hải – cảm xúc của ông lúc đó thế nào?

- Khi nhận tin ông Dũng bị khởi tố, tôi đang công tác nước ngoài. Ban đầu tôi hết sức ngỡ ngàng và sốc bởi sáng 14/5 ông Dũng vẫn phát biểu tại cuộc họp của bộ với thái độ khá bình thản. Ngay trong ngày 18/5, tôi gọi điện cho các thứ trưởng yêu cầu họp lãnh đạo Bộ để có giải pháp xử lý trước mắt, đó là đình chỉ công tác, sinh hoạt Đảng của ông Dũng, cử lãnh đạo xuống làm việc với Vinalines để ổn định tư tưởng cán bộ, xuống gia đình để động viên và kêu gọi ông Dũng ra đầu thú.

Bộ trưởng Đinh La Thăng: “Tôi không sai quy trình, thủ tục khi quyết định bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng”. Ảnh: Tiến Dũng

- Tại sao ông Dương Chí Dũng (Chủ tịch Vinalines) được bổ nhiệm làm Cục trưởng Hàng hải trong khi đơn vị này đang bị thanh tra?

- Việc thanh tra Vinalines là theo kế hoạch chứ không phải thanh tra đột xuất do có dấu hiệu sai phạm. Hiện, không có quy định là đơn vị đang bị thanh tra thì tạm dừng điều động, bổ nhiệm cán bộ. Ngoài ra, tập thể Vinalines khi đó có thể nói là mất đoàn kết cần thay một vị trí chủ chốt. Do đó, việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng Hàng Hải nhằm cứu Vinalines, giải quyết mâu thuẫn, đẩy mạnh chiến lược biển và quá trình tái cơ cấu tập đoàn. Nếu không giải quyết vấn đề nội bộ thì sẽ cản trở sự phát triển, nhất là trong bối cảnh ngành vận tải đứng trước khủng hoảng. 

Vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa): Chủ Trung Quốc nuôi thủy sản gần Quân cảng Cam Ranh

Rất gần Quân cảng Cam Ranh (Khánh Hòa) và nơi có Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân, từ 10 năm nay tồn tại một “làng” nuôi cá lồng bè của những ông chủ Trung Quốc, đa phần đều hoạt động không phép.

 Nuôi quy mô lớn

Người dân địa phương thì biết rất rõ sự tồn tại của những người Trung Quốc nuôi cá này. Nhưng để tìm kiếm thông tin thật rõ ràng về sự việc này từ phía chính quyền thì hơi khó.

Bè cá của chủ nhân Trung Quốc đã tồn tại trên vịnh Cam Ranh trên 10 năm.

Ông Trần Tính – Phó Chủ tịch UBND phường Cam Linh (nơi có nhiều lồng bè của người Trung Quốc) – chỉ nói đơn giản: Từ trước đến nay, ngư dân muốn nuôi trồng thủy sản trên vịnh Cam Ranh thì chiếm một vùng lập bè, không cần phải xin phép. Những người Trung Quốc cũng đã làm vậy. Việc kiểm tra xử lý không thuộc thẩm quyền của chúng tôi, có nhiều cơ quan khác quản lý họ. 

5 bàn thắng “chớp nhoáng” nhất lịch sử Euro

LĐBĐ châu Âu (UEFA) vừa liệt kê ra những trận đấu có nhiều bàn thắng nhất trong lịch sử các kỳ Euro, trong đó bàn thắng chớp nhoáng nhất thuộc về cầu thủ Nga Dmitri Kirichenko được ghi ở giây thứ 67 trong trận thắng Hy Lạp tại Euro 2004.

Trong bất kì cuộc đấu nào, sự khởi đầu tốt cực kỳ có ý nghĩa, bởi nó đặt nền móng cho một cái kết hoàn hảo, đồng thời khiến đối thủ không khỏi bị “khớp”. Nhân dịp vòng chung kết Euro 2012 chuẩn bị khởi tranh, chúng tôi xin cung cấp cho bạn đọc 5 bàn thắng “chớp nhoáng” trong lịch sử Euro dưới đây:

1,07 phút – Dmitri Kirichenko (Nga 2-1 Hy Lạp, 20-06-2004)

Kirichenko khởi đầu Euro 2004 không mấy sáng sủa khi chỉ được theo dõi các đồng đội từ băng ghế dự bị và chứng kiến những hy vọng lụi dần khi đội nhà liên lục thất bại.  Rốt cục, HLV Georgi Yartsev cũng cho chàng tiền đạo PFC CSKA Moskva một cơ hội chạm bóng và ông đã không phải thất vọng. Kirichenko sút thủng lưới Hy Lạp ngay  ở giây thứ 67. Sau đó, tiền đạo đá cặp với Kirichenko là Dmitri Bulykin nhanh chóng nhân đôi cách biệt trước khi kết thúc hiệp 1, đủ để có chiến thắng đáng nhớ trước các cầu thủ đến từ xứ sở của các vị thần. 

Honda sắp ra mắt xe Wave siêu tiết kiệm xăng

Theo đại diện của Honda, chiếc Wave 110i 2013 sẽ là mẫu xe số tiết kiệm xăng nhất sắp tới. Chỉ cần đổ đầy bình nhiên liệu, người lái có thể vượt qua quãng đường lên đến 208 km.

Phiên bản Wave 110i 2013 là phiên bản mới nhất của Honda. Nhìn dáng vẻ bên ngoài, chiếc xe có rất nhiều nét tương đồng với những chiếc Wave của Honda Việt Nam.

Honda sắp ra mắt xe Wave siêu tiết kiệm xăng

Phần đầu chiếc xe không có nhiều nét thay đổi so với phiên bản trước. Đèn xi nhan phía trước được mang xuống phía yếm xe, phần gắn với tay lái chỉ còn lại đèn pha.

Phần đuôi xe lại được cải thiện đáng kể, với cụm đèn hậu to bản, 2 đèn xi nhan được tách biệt hẳn ra để dễ quan sát từ phía sau.